Le conflit en cours au Moyen-Orient impacte de nombreux pays et perturbe le commerce international, les déplacements professionnels et éventuellement les salons professionnels. Le réseau Promosalons, présent avec ses délégations dans 50 pays, a interrogé ses bureaux locaux afin de mieux cerner la situation dans les différents pays et d’évaluer l’impact potentiel sur les salons membres du réseau*. Ce retour de terrain obtenu grâce à l’implantation locale de nos bureaux et leur bonne connaissance de l’activité économique de différents secteurs participe à la mission de veille du réseau Promosalons sur les marchés internationaux et le tourisme d’affaires.
Les perturbations du commerce international
Concernant le commerce international, les pays sont affectés différemment selon la structure de leurs échanges. Plus de la moitié des répondants déclarent un impact très fort ou assez fort sur leurs importations, en particulier pour les produits pétroliers (pétrole, gaz, engrais et dérivés du pétrole). Le Japon par exemple importe 94% de son pétrole du Moyen-Orient, il dispose cependant de la plus grande réserve stratégique au monde.
Près de la moitié des pays répondants déclarent également un impact sur les exportations, ces pays souffrant des perturbations des flux de transport maritimes (Australie, Chine, Inde, Malaisie, Afrique du Sud…) ainsi que d’une baisse des exportations au Moyen-Orient (dans les secteurs de l’automobile, ingénierie, luxe, défense). Les autres pays exportateurs de pétrole et gaz, tels que l’Algérie et la Norvège, bénéficient au contraire d’une hausse de leurs exportations.
Les ¾ des pays répondants sont impactés sur le transport et la logistique, que ce soit sur les flux maritimes ou le transport aérien, notamment un pays comme l’Inde dont les lignes de connexion aérienne passent beaucoup par le Moyen-Orient.
L’impact sur les déplacements professionnels et les salons
Ces hausses de coût ainsi que les perturbations de routes aériennes risquent d’impacter les déplacements professionnels, certains pays ayant récemment appelé à limiter les déplacements (Norvège, Thaïlande). Si pour le moment, l’impact du conflit est très limité sur les salons professionnels (sauf au Moyen-Orient où des événements sont reportés), la crainte d’une prolongation du conflit ou d’une récession économique engendre beaucoup d’attentisme pour les salons des mois à venir. Le coût et la disponibilité des transports aériens seront un élément majeur de décision à la participation des pays lointains, notamment des pays asiatiques. En revanche, les entreprises du Maghreb pourraient reporter leurs déplacements et investissements vers l’Europe plutôt qu’au Moyen Orient et en Asie.
Des situations variées selon les pays
Ainsi cette situation de crise affecte différemment les pays répondants : au Moyen-Orient, Israël connaît une pression considérable sur son économie, tandis que l’Arabie Saoudite fait preuve d’une certaine résilience grâce à une diversification des routes logistiques. En Afrique, plusieurs pays subissent des turbulences économiques et logistiques mais ils peuvent également profiter d’opportunités en termes de relations commerciales. Les pays asiatiques sont pour la plupart impactés dans leur commerce international et leur approvisionnement en carburant, ce qui peut avoir des effets sur la production dans certains secteurs. Pour les pays européens, l’impact du conflit est modéré et indirect, sauf sur les prix de l’énergie. Quant au continent américain, l’impact est très faible en raison de l’éloignement géographique du conflit.
*Sondage réalisé du 23 au 27 mars 2026 et présenté au Conseil d’administration de Promosalons le 31 mars 2026.
35 délégations ont répondu au sondage : Afrique du Sud, Algérie, Allemagne, Australie, Brésil, Chine, Colombie, Corée, Côte d’Ivoire, Danemark, Egypte, Espagne, Etats-Unis, Finlande, Ghana/Bénin, Golfe Arabique, Grèce, Hongrie, Inde, Indonésie, Israël, Italie, Japon, Malaisie, Maroc, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Royaume-Uni, Suède, Taïwan, Thaïlande, Turquie.